НефАЗ-5299-31-52 поможет «Мосгортрансу» поехать в область 📺 «Новости с колёс» №3670

Москвичи уже давно привыкли к электробусам, а вот презентация в столице дизельных автобусов — это необычно! Просто в парки «Мосгортанса» поступает не городской НефАЗ-5299, а пригородный, для работы на маршрутах Москва — область. Сам НефАЗ-5299, который выпускается КамАЗом в Нефтекамске — долгожитель: модель появилась ещё в 2000 году и с тех пор неоднократно меняла внешность и агрегаты. В актуальном дизайне пригородные машины выпускаются с 2023 года, а их главное отличие от городских — две пары дверей вместо трёх и полунизкопольный салон, где в задней части над силовым агрегатом возвышается подиум с сиденьями. Дизель КамАЗ-667 — это бывший Cummins, который теперь производится камазовской «дочкой» «Кама-Дизель». Коробка передач не камазовская «пятиступка», а шестиступенчатый «автомат» Fast Gear с моторным тормозом, задний ведущий мост — тоже китайский, марки HanDe. Нововведение в интерьере — пульт под потолком, с которого сами пассажиры могут открывать и закрывать передний вентиляционный люк. Пока в столицу пришли 17 таких автобусов, а всего заказана сотня. Базовая цена подобного НефАЗа — около 15 миллионов рублей. Но столичный вариант вышел примерно в 37 млн. Из которых 23 млн стоит сам автобус, а остальное — включённое в контракт сервисное обслуживание и ремонт в течение семи лет. К слову, семь лет или полмиллиона километров — это и есть расчётный ресурс до капремонта. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал...