Завод мостов избавил КамАЗ от потогонной системы 📺 Новости с колёс №3669

То, что обыватели привыкли называть автозаводом КамАЗ, на деле является целым комплексом заводов внутри одного большого: это литейный, кузнечный, двигателей, прессово-рамный, автомобильный и ремонтно-инструментальный. О том, что грузовой автогигант отметил полувековой юбилей своего первого грузовика запуском седьмого подразделения — завода мостов — стало известно несколько недель тому назад. Оно специализируется на производстве передних осей, ведущих мостов и механической обработке мелкосерийных деталей. Это глубоко модернизированные, но существовавшие ранее мощности. В итоге получилась технологическая цепочка, на сегодняшний момент состоящая из семи основных и четырёх вспомогательных цехов. В среднем производительность персонала должна вырасти на внушительные 20%! Мощность нового производства — 180 тысяч осей в год — хватит примерно на 60 тысяч грузовиков. Этого объёма автогигант планирует достичь до 2030 года, так что свои трансмиссионные потребности КамАЗ явно закроет собственными силами. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #новостисколёс