ЛиАЗ Citymax 12 осваивается на маршрутах. Москва отказалась от «столичной маски» 📺 Новости №3493

Москва неоднократно анонсировала курс на замену дизельных автобусов «Мосгортранса» электрическими. Сейчас на 240 столичных маршрутах работает более 2600 электробусов, из которых почти триста поступили в нынешнем году. Тем удивительнее, что муниципальное предприятие вдруг начало испытания дизельных автобусов Citymax 12, которые недавно освоил Ликинский автобусный завод. Тестовый образец вышел на маршрут 1383 между Москвой и Химками. Похоже, что для некоторых направлений аккумуляторные машины всё-таки подходят не лучшим образом. В 2017 году «Мосгортранс» решил ввести уникальный московский стиль автобусов. С этого момента поставщики техники должны были ставить на свои модели унифицированную «столичную маску», чтобы спереди все машины — будь то ЛиАЗ, КамАЗ, МАЗ или любая другая — выглядели одинаково. Само собой, заводы, вложившись во внедрение этого сомнительного дизайна, начали поставлять технику московского вида и в другие города России. Однако эпоха стилистического единообразия внезапно закончилась: «Мосгортранс» тихо снял свои прежние требования: по факту и камазовские электробусы А5, и новые лиазовские Ситимаксы выпускаются в оригинальном дизайне. Хотя вместо заводской эмблемы спереди по-прежнему будет ставиться логотип перевозчика. 00:00 ЛиАЗ Citymax 12 осваивается на маршрутах 01:43 «Мосгортранс» отказался от «столичной маски» Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас...