Sitrak, Howo и Dongfeng отмахнулись от Росстандарта. ДТП с самосвалами Shacman 📺 Новости №3492

Это, конечно, простое совпадение, но после того, как Владимир Путин посетил Китай, Росстандарт вдруг припрятал свою «регуляторную палицу»… Напомним, за несколько месяцев этого года федеральное агентство несколькими точечными ударами после внеплановых проверок запретило продажу почти 16 тысяч китайских грузовиков, автоматически аннулировав электронные паспорта транспортного средства. Но осенью начались послабления… Так, российскому офису марки Shacman разрешили отозвать машины ради дальнейшей доработки, по итогам которой будут оформлены расширенные ОТТС. Следом сервисную кампанию объявил «Дунфэн Мотор Рус», который обязался отозвать для замены ремня безопасности в сборе двенадцать с половиной тысяч грузовиков GX, проданных за последние два года. А с двумя тысячами Ситраков и тысячей Хово с шасси ZZHS, не соответствующим российским требованиям, дело обстоит проще: им даже не придётся ехать на сервис! Росстандарт согласовал сразу две программы устранения неких документарных нарушений, в результате которых «Синотрак Рус» восстановит ОТТС. Итого из попавших под санкции Росстандарта марок не было вестей лишь по грузовикам Foton и FAW. В последние месяцы страну потрясли множество громких ДТП, виновниками которых стали самосвалы Shacman. Причины, очевидно, установят соответствующие органы. Но можно предположить, что основная — в тотальном перегрузе. На наших дорогах четырёхосным грузовикам разрешена полная масса 32 тонны. Но в огромные «скальные» кузова китайских самосвалов входит...