Почему не все двигатели используют жидкостное охлаждение

Семьдесят процентов энергии, которую вырабатывает двигатель мотоцикла, превращается в тепло — без правильной системы охлаждения поршни плавятся, стенки цилиндров деформируются, а двигатель заклинивает. Если жидкостное охлаждение настолько эффективно, почему в 2026 году всё ещё существуют двигатели с воздушным охлаждением? Ответ кроется в инженерии, стоимости производства, реальных условиях эксплуатации и даже в идентичности самого мотоциклиста. В этом видео разбираются все три системы охлаждения — воздушная, масляная и жидкостная — с их реальными преимуществами и конкретными ограничениями. Обязательный материал для каждого райдера, кто хочет по-настоящему понять свой мотоцикл.