GAC GS8: реальный расход 19 л в городе и 200 км на баке в мороз — честный отзыв владельца

0:00 Вступление 0:43 Первые 500 км счастья 1:19 Реальные цифры расхода 2:14 Когда ударил мороз 2:42 Зависть к чужим показателям 3:42 Бортовик врёт всегда 4:49 Холостой ход убивает бак ГАК ГС8 позиционируется как экономичный и практичный кроссовер — но что происходит, когда термометр падает до минус тридцати трёх, а город встаёт в глухие пробки? Реальные владельцы GAC GS8 рассказывают то, о чём молчат официальные характеристики. Бортовой компьютер занижает расход на пару литров, массивная решётка радиатора выстуживает мотор, а запас хода на одном баке в сильный мороз сжимается до двухсот километров. ГАК ГС8 второго поколения оказывается куда прожорливее обещанного — и у этого есть вполне конкретные причины. Большой вес, спорная аэродинамика, холостой ход на прогреве — всё это складывается в картину, которую стоит увидеть до покупки. GAC GS8 — машина с характером, и этот характер проявляется именно зимой.