Тест-драйв Лада Калина

производство ООО«ТВпро Медиа» И.З.- Доброе утро. Сегодняшний тест-драйв посвящен одному из самых современных по настоящему, отечественных автомобилей. Странная в нашей стране складывается ситуация. Сначала мы долго разрабатываем машину, затем долго запускаем в производство и когда наше чудо видит мир, оказывается, автомобиль, мягко говоря, устарел. Лада Калина автомобиль родом из девяностых, но сегодня это наша гордость, наша новинка, и как говорят создатели... наш бестселлер. И.З.- Ругать?.... Это слишком просто... надо найти плюсы... Так... багажник. Он заслуживает похвалы. 400 литров -- это гораздо больше среднестатистического показателя в этом классе. Правда, на крышки нет ни ручки для закрывания, ни вообще декоративной панели. Салон. Интерьер безо всяких натяжек выглядит достойно. Что есть, то есть. В верхней части овальной центральной консоли расположены ручки, управляющие системой вентиляции. Отрадно, что тянуться за ними не приходится. Чуть ниже предусмотрено место (ниша) под магнитолу. И.З.- Так... ну и что, что нет здесь музыки и ( ??? пластмасски кривые) зато, зато, ЗАТО и всё!!! Зато... посадка на передних креслах довольно высокая, благодаря чему обзорность достаточно приличная. А на зазоры неравномерные и заусеницы на пластике, вообще внимания не обращаешь. Под капотом установлен восьмиклапанный бензиновый двигатель объёмом 1,6-литра. Его отдача невелика -- всего 81 л.с. Для разгона с места до 100 км в час ей требуется 13,5 секунд. Не плохой результат...