Пересел с Honda VFR1200 DCT на Zontes 703F и доволен?

Как можно было променять божественный выфер 1200 с DCT на семисот кубового китайца, чем действительно подкупает Zontes 703F и есть ли у него недостатки расскажем в этом видео. ----------------- 🎦ПОДПИШИТЕСЬ НА МЕНЯ НА ДРУГИХ ПЛАТФОРМАХ --- Zontes 703 F – ОБЗОР трёхцилиндрового турэндуро! Новый двигатель, алюминиевая рама и электроника для офф-роуда В этом выпуске детально разбираем Zontes 703 F – флагманский приключенческий мотоцикл китайского бренда, который в 2024 году дебютировал с абсолютно новым трёхцилиндровым двигателем. Это не просто очередной «китаец», а серьёзная заявка на конкуренцию в классе среднекубатурных турэндуро. Что в обзоре: ▶️ Трёхцилиндровый двигатель 699 см³ – собственный мотор Zontes с коленвалом 120° и балансирными валами, 97 л.с. и 76 Нм крутящего момента. Работает в двух режимах: ECO и Sport ▶️ Алюминиевая рама – периметральная, весом всего 11 кг с невероятной жёсткостью и сопротивлением на разрыв до 1,9 тонн ▶️ Подвеска Marzocchi – полностью регулируемая вилка и моноамортизатор с ходом 180 мм. Итальянское качество в базе ▶️ Тормоза J.Juan – два диска 310 мм спереди с 4-поршневыми суппортами, ABS с отключением на заднем колесе. Входящие в холдинг Brembo ▶️ Электроника 2026 года – Ride-by-Wire, круиз-контроль, шестиосевая IMU, ABS Cornering, трекшн-контроль, односторонний квикшифтер (на повышение) ▶️ Оснащение – 6,75-дюймовый TFT-дисплей, бесключевой доступ, подогрев руля, электрорегулировка ветрового стекла, видеорегистраторы, датчики...