Самодельный Снегоболотоход. Вездеход.

Снегоболотоход – колёсное или гусеничное транспортное средство повышенной проходимости, предназначенное для транспортировки людей и грузов по пересечённой местности. Еще в 1919г. итальянский инженер Павези сконструировал автомобиль-тягач высокой проходимости Fiat-Pavesi P4 с колесами очень большого размера. Для поворота автомобиля был реализован принцип «ломающейся» рамы. В нашей стране, в 1961 году по заданию правительства был разработан Трактор К-700 с ломающейся рамой. Целью проекта было — создать первый отечественный колесный трактор, пятого тягового класса. Полурамы соединены шарнирным узлом с вертикальной осью, который позволяет им поворачиваться относительно друг друга на угол до 40º в каждую сторону. При повороте передние и задние колеса движутся след в след, что в сочетании с малым радиусом поворота дает возможность снегоболотоходу легко маневрировать на ограниченном пространстве, например, в узких проездах , разворачиваясь, буквально, на пятачке, что невозможно для моноблочной рамой. При движении по слабонесущим грунтам водитель имеет дополнительное средство для вывода вездехода из колеи – поворот полурам. Есть ли у переломной рамы недостатки? Да. За столь высокую проходимость приходится платить комфортом передвижения по грунтовой дороге и асфальту. Но стоит вездеходу с переломкой добраться до бездорожья, как всё сразу же встаёт на свои места. Машина буквально подминает под себя грунт, полностью повторяя рельеф местности и цепляясь за...