Особенност датчиков давления шин Mazda CX-5 - № BHB637140

Рассмотрим датчик давления в шинах на Мазде CX-5 номер BHB6-37-140, который ставится практически на все мазды, где есть TPMS. Он идет с 2007 года на моделях 2, 3, 5, 6, cx-5, cx-7, cx-9. Как выглядит оригинальный датчик, как распознать подделку? Какие есть неоригинальные датчики? Как они привязываютя к автомобилю? - Обо всем этом в нашем видео. Наша компания и датчики - youtu.be/2qHHa3t4nHc Ремкомплекты, резиновые уплотнители, вентили и штуцеры - youtu.be/5DRms9skIZc Обзор 7 систем привязки датчиков - youtu.be/yLvYbKy66kQ Оригинальные датчики сделаны компанией VDO - Continental во Франции. Оригинальный вентиль алюминиевый, прикручен винтом к корпусу самого датчика. Неоригинальный хороший датчик делается в Англии заводом Schrader (ставятся на конвейерах Мерседес и БМВ), идет с маркировками Schrader или Italsensor (их итальянский суббренд, по сути, то же самое). Работают оригинальные VDO и неоригинальные Shrader одинаково надежно. Привязка. Привязываются датчики автоматически. Для привязки датчиков на Mazda 2, 3, 5, 6, cx-5, cx-7, cx-9 достаточно поездить 20 минут без пробок на скорости выше 30 км/ч и система автоматически их распознает. В других центрах вам могут предложить китайские аналоги или сделать клонирование ваших датчиков на китайские или тайваньские болванки - мы не рекомендуем так делать, потому что 1) это нештатная процедура и она совершенно не нужна, датчики привязываются автоматически. 2) При почти такой же стоимости датчиков, срок службы китайских ниже...