✅#Зажигание.Индукционный #датчик-проверка.Ignition Induction Sensor-Check.

зажигания .Индукционный датчик холла.Видео -как проверить исправен ли он ,какой зазор...В конце приборов системы Конструкция этого устройства проста--на магнитном сердечнике намотана катушка,один вывод присоединяется к креплению и уходит на массу корпус двигателя.Второй вывод катушки идет на коммутатор .Что он делает этот датчик ,который часто называют на наружной окружности ротора генератора имеется пластина уступ .Ротор с магнитами -вращается ,когда задняя кромка уступа находится на половину сердечника магнитного датчика ,в обмотке датчика наводится ЭДС напряжение ,датчик подает команду ток коммутатору,коммутатор понял это дело и открывает подачу напряжения на высоковольтную катушку,катушка увеличивает напряжение до 20000-60000 вольт,подает напряжение на электрод свечи,высокое напряжение пробивает воздушный зазор между электродами свечи==искра все эти электрические преобразования происходят мгновенно\ =искра=смесь загорается,горит,в точке на поршень...полетели.....Важно .Датчик должен подать команду сделать искру в момент когда поршень еще не дошел до ВМТ.примерно пару миллиметров ,подается искра,смесь воспламеняется,горит какое то время ,затем взорваться смесь с жидкого состояния переходит в газообразное состояние =огромное увеличение обьема=взрыв когда поршень находится на ВМТ ,вот тогда то мы и получим максимальную мощность .Часто бывает --при замене ротора генератора уступ ротора находится в других градусах ,пилят точат ан нет ---не получается...На это...