Как устроен автостартап Атом | Артур Махмутов

Интервью с Артуром Махмутовым, CPO Атом, российским автостартапом, который с нуля создает линейнку электромобилей под самые разные форматы использования, начиная с такси, каршеринга, и заканчивая частным семейным вариантом авто. Я проработал с Атомом больше года в качестве проектного и бизнес-консультанта с разными продуктовыми командами. Нашей общей задачей было настроить рабочие процессы, сформулировать гипотезы как относительно самого продукта, так и стратегии выхода на рынок. Несколько тем, которых мы коснулись в интервью: — как совместить жестко регламентированный процесс создания физического автомобили и гибкие подходы разработки софт — как организовать параллельную работу нескольких продуктовых команд, работающих над разными версиями автомобиля, в основе которых лежит одна платформа — как должна быть устроена бизнес-модель столь сложной инженерной компании — в чем основная сложность выхода на рынок с новым автомобилем и зачем Атому нужен китайский рынок — где проходит граница между поиском новых идей в стартапе и четкой организацией процессов в корпорации — когда выйдет Атом на рынок и какие планы по развитию