Мой второй мот : KTM Duke 390 - первый запуск, первые покатушки, первые впечатления

0:46 первый запуск 2:32 первые покатушки 14:30 что там с хондой 15:56 вступление, почему второй мот 19:04 что это за мот 24:25 первые впечатления ч. 1 25:27 куда пропал 27:00 первые впечатления ч. 2 35:13 едем в гараж Да, это второй мот, первый - хонда. Позакатывав хонду в гараж, повыкатывав её из гаража, я понял одну неприятную вещь - у меня мало силёнок и выкатить самостоятельно хонду не могу, приходится звать на помощь. После падения, я попытался поднять её самостоятельно, но, к сожалению, у меня не получилось. Долго думая, взвешивая все «за» и «против», было принято решение взять максимально лёгкий и максимально лошадистый и объёмистый мот для первого сезона, а хонда будет ждать конца первого или начала второго, хонда не будет продана, я полюбил её. Но если с гаражом можно наловчиться и помогать себе газом, то при езде по нашим ушатанным дорогам - проще простого завалить тяжёлую красавицу, а по неопытности - можно и в яме остаться. Можете говорить что я зассал, но я не отморозок, и девочку разбивать жалко, лёгкого падения хватило. p.s.не теряйте ребят, работы минимум до 15 июля, так что ни покатушек, ни обучения p.s.сидячий образ жизни - зло p.s.у KTM можно открыть лючок бензобака и вытащить ключ)