ЯМЗ обеспечит новыми коробками ЛиАЗ, МАЗ и Урал 📺 Новости с колёс №3833

Современные коробки передач — крайне дорогая и исключительно сложная сфера, к которой русский автопром после 1991 года толком и не подступился. Разработчики отечественных грузовиков и автобусов ориентировались на продукцию мировых гигантов — Allison, Eaton, Voith, ZF. А с 2022 года всех их пришлось заменить китайским Fast Gear. И если, скажем, КамАЗу удалось после ухода немецкой ZF продолжить выпуск их девяти и шестнадцатиступенчатых механических коробок своими силами, то Урал, МАЗ и даже новейший БАЗ вынуждены выбирать между китайскими компонентами и «девятиступками» ЯМЗ ещё советской конструкции, которые не рассчитаны на входной крутящий момент более 2000 ньютон-метров. Поэтому вполне логично, что для перспективного 12-литрового турбодизеля ЯМЗ-770 приготовлена совершенно новая коробка передач с индексом 2514. Основные потребители новой «четырнадцатиступки» — те же, кто ждёт и 770-й дизель, производство которого начнётся осенью. То есть БАЗ, МАЗ, Урал и Валдай. Как выяснилось, параллельно с «механикой» готовится и её роботизированный вариант! Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. автомобили #новостисколёс