Lifan KPT LF200i – очень маленький турист

Двести честных кубиков, жидкостное охлаждение и два клапана на цилиндр. Плюс симпатичный дизайн по мотивам первого поколения Honda NC700X. Примерно такие ингредиенты понадобились для создания KPT 200, где буква «Т» указывает на предназначение – туризм. Мотоцикл нетяжёлый и юркий, легко рулится, разгоняется и долго едет со скоростью чуть больше 100 км/ч, уверенно тормозит и хорошо справляется с неровностями асфальта. Есть проработанная ветрозащита, а небольшой аппетит и 13-литровый бак позволяют проехать более 300 километров от заправки до заправки. Смотрите обзор и тест-драйв новинки российского моторынка от Дениса Панфёрова. #Sochi2024 00:00 – Приветсвенное Нихау! 00:40 – Структура холдинга Geely, цена мотоцикла, дизайн. 03:00 – Рама, защита двигателя, дорожный просвет, масса мотоцикла. 04:47 – Объём бака, расход топлива, приборная панель. 06:50 – Форма и функционал фары, аэродинамика, акустический комфорт. 11:10 – Защита от брызг. 11:52 – Технические характеристики двигателя, максимальная скорость. 15:14 – Ещё немного про двигатель, шумы в работе мотора. 17:19 – Колёса, шины, управляемость, угол поворота руля, манёвренность. 19:13 – Тормоза, подвески. 21:50 – Претензии к мотоциклу. 24:13 – Выводы.