Uraman покажет себя на строительстве ВСМ. Грузовики AMT поехали Севморпутём 📺 Новости с колёс №3614

Китайские производители грузовых машин не спешат начинать выпуск техники на российской земле… Но есть новый бизнес: собирать оригинальные автомобили как конструктор, из нужного набора агрегатов. В качестве примера приведём ульяновский завод «Велес», который запустил новую российскую марку Uraman. Автомобили формально отечественные, но компоненты — Made in China. Кабина — Qixing, мосты — HanDe, двигатели — Weichai, коробки — Fast Gear. Палитра новоявленного производителя сходу наполнилась разноформатными грузовиками. А конкретно седельные тягачи решил протестировать подрядчик компании «Автобан» — это один из крупнейших российских строителей дорог. В итоге пара тягачей будет задействована при строительстве высокоскоростной железной дороги Москва — Санкт-Петербург. А вот техника фирмы AMT N.V. из челябинского Миасса, то есть бывшего Iveco-AMT, прекрасно себя зарекомендовала, а потому используется во многих регионах. А ведь вместо шасси Iveco нынче — продукция фирмы Hongyan, входящей в империю SAIC. Мощные тягачи для нужд горнодобывающей отрасли Чукотки удалось доставить Северным морским путём. 00:00 Грузовики Uraman покажут себя на строительстве ВСМ 01:49 Грузовики AMT N.V. поехали Севморпутём Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое...