Час-пик в метро Ташкента. Сергелийско-Чиланзарская линия. 81-717/714«Сапсан».Буюк Ипак Йули -Кипчак.

81-718/719 (реже именуемые ТИСУ) — Модель подвижного состава, созданная Мытищинским Вагоностроительный Заводом в 1991-ем году на базе составов модели 81-717.5/714.5. Эксплуатируется в Харьковском и Ташкентском метрополитенах. Отличия от 717.5/714.5 : 1) У «Номерных» реостатно-контакторная система управления, когда у 718-ых - Тиристно-Импульсная система управления (ТИСУ). 2) У обоих видов составов кабины различаются полностью: на правой части кабины у 718-ых расположен блок, показывающий работу систем состава, когда у 717-ых там пустое место. Также у 718-ых другие ручки управления, передвигающиеся вдоль пульта, когда у номерных - полукругом. У 718-ых пульт расположен ниже. 3) У 717-ых разобщительный кран/краны напорной и тормозной магистралей расположены под краном, у 718-ых же - справа от крана машиниста. В салонах 718-ых расположена система принудительной вентиляции, которой нету у 717-ых. 4) У 717-ых все фары расположены вдоль всей «маски» вагона, когда у 718-ых - только в центре маски, под лобовым стеклом машиниста. История. К концу 1980-ых годов вагоны модели 81-717.5/714.5 уже сильно устарели, но выпуск появившихся до «Номерных» вагонов типа И из-за пожароопасности кузовов данных вагонов не был запущен, в результате чего было решено выпустить новые вагоны в старых кузовах, но с усовершенствованным оборудованием. В 1991-ом году был построен первый состав модели 81-718, получивший общую нумерацию с 717-ыми - 0250 - 0700 - 0701 - 0702 - 0251. Первый состав данной серии...