Работа на фуре на себя. С чего начать и как не стать дАРМОВОЗОМ?

В данном видео рассказал, с чего именно я начал, когда задумался работать на себя. В первую очередь оно предназначено для людей, которые не "в теме", но хотят в нее зайти. Конечно все будет в общих чертах, без названий и телефонов, чтобы ни кого не рекламировать. Но этой информации достаточно для начала. У меня не было и этого. Ну а для тех, кто знаком с перевозками, врядли будет что-то новое. Мой канал в Telegram Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт. Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация. С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории "В". Мой официальный стаж по категории "В" почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях. В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории "С", поэтому я посадил водителя и пошел учиться...