Ситроен Пежо калибровка стояночного тормоза

Баян, но все же не могу это не выложить. Владельцы автомобилей концерна PSA нередко сталкиваются с неправильной работой задних тормозных суппортов, а именно в неполном отпускании стояночного тормоза. Это приводит к зажатию дисков при движении, их перегреву и скрипам, повышенному расходу топлива. Причина проблемы довольно проста - в большинстве случаев это износ возвратных пружин, установленных на рычагах стояночного тормоза. Также имеет место подклинивание рычагов из-за грязи и ржавчины. Для авто с электрическим приводом троса ручника это доставляет дополнительные проблемы при калибровке механизма после замены колодок или тросов вследствие неравномерной утяжки тросов.. После завершения процедуры калибровки программой DIAGBOX или PEUGEOT PLANET тормоза остаются в зажатом состоянии даже при отпускании ручника, или вовсе не реагируют на кнопку. На дисплее может появиться ошибка HANDBRAKE FAULT. Как показывает многолетняя практика простая замена пружин нередко оказывается неэффективной. Поэтому лучше установить дополнительные пружины растяжения, подобрав подходящие по длине и жесткости. Сильно жесткие не нужны. Цель - вернуть рычаг до упора при снятом ручнике. После такой доработки в 95% случаев все симптомы проходят, а калибровка протекает в штатном режиме. #ремонтситроен