Старо-Никольский мост

Мост перекинут через Крюков канал в створе Садовой улицы, соединив Спасский и Покровский острова. Это трехпролетное сооружение длиной 31,6 метра и шириной 20,4 метра, предназначенное для движения автотранспорта, трамваев и пешеходов. Пролетное строение металлическое балочно-неразрезной системы состоит из 8 стальных двутавровых балок с криволинейным очертанием нижнего пояса, объединённых поперечными балками. В среднем пролете балки имеют криволинейное, вогнутое снизу очертание для увеличения судоходного габарита. По верху балок устроена железобетонная плита. Устои и речные опоры бутовой кладки с массивной гранитной облицовкой. Тротуары вынесены на консоли и отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение металлическое, художественной ковки со сложным рисунком.  Мост существовал с момента прорытия Крюкова канала в 1717 году и представлял из себя обычную деревянную переправу ригельно-подкосной системы. Одним них стал построенный в 1786 году мост, построенный в створе Садовой улицы. Он был назван Никольским по расположенному  поблизости Никольскому собору. Ещё раньше новую переправу называли Перешивкин мост, по расположенному рядом питейному дому. С 1849 года за переправой закрепилось название Старо-Никольский мост, в отличие от соседнего Ново-Никольского моста через Екатерининский канал. В 1805-1810 годах подъемную часть моста ликвидировали. В 1842 году при очередном ремонте были заменены перила, сняты фонари. В 1887 году Старо-Никольский мост...