КамАЗ К5 готов стать «бюджетником». КамАЗ-54902 поступил в продажу 📺 Новости с колёс №3225

КамАЗ последовательно развивает своё флагманское семейство К5. Сперва началось производство магистральных тягачей 54901, которым полагается самый просторный вариант кабинного модуля — с высокой крышей, увеличенной шириной и ровным полом. Это наиболее маржинальный продукт, который позволяет компании зарабатывать больше всего. В прошлом году гамму дополнила модель 54902. От флагманского 54901 новинку легче всего отличить по уменьшенной версии кабины, под которой вдобавок скрывается 400-сильная девятилитровая рядная «шестёрка» — та самая, что прежде выпускалась под маркой Cummins. Такими будут региональные тягачи, самосвалы и другие «бюджетники». Наконец, сейчас готовится третий вариант кабины — с большим моторным тоннелем, низкой посадкой и ещё более компактными габаритами. В первую очередь, такой модуль должен заинтересовать спасателей, которым важны быстрый выход, а также возможность разместить сверху допоборудование: например, пожарную лестницу. Но вообще список заказчиков должен быть обширным: на базе такого шасси можно строить мусоровозы, бетоносмесители, развозные фургоны и много другой «бюджетной» техники — той, которая сейчас вынужденно базируется на классическом шасси К3. И это должно здорово поднять тиражи автомобилей пятого поколения! Собственно, до появления самих машин осталось недолго. С производственной линии завода «Тракс Восток Рус» недавно сошёл первый каркас самого компактного кабинного модуля поколения К5 — он имеет заводское обозначение F1S. Впереди тесты...