Toyota VENZA 2.7 (1AR-FE) - Капиталим самую "объемную" бензиновую четвёрку от японцев!

Автомобиль TOYOTA Venza 2013 года выпуска, 3 владельца (автомат, полный привод). На ремонт двигателя машину привезли из Москвы. Там клиенту за капиталку не глядя "зарядили" полмиллиона. Двигатель 1AR-FE объемом 2.7 - рядная четвёрка, из которой японцы выжали почти максимум объема (но до УАЗа с 100-ми поршнями, конечно еще далеко). Это довольно прогрессивный двигатель - есть гидрокомпенсаторы, два фазовращателя, балансирные валы и заслонки-турбулизаторы во впускном коллекторе. Геометрия 90х105 мм, мощность 180-190 л.с., крутяга 245-255 Нм. Приличные показатели для атмосферного мотора! Мотор умудрился проехать 300 ткм (а сколько скручено - неизвестно) и пожирает масло 1 литр на 600 км. Изучаем конструкцию объемистой четвёрки и ремонтируем двигатель! Наши соцсети: P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.