Моторное масло для современных двигателей KIA/Hyundai. Как выбрать? 0W-16/0W-20/0W-30 API/ACEA/ILSAC

Ссылка на видео "Какое масло залито в оригинальные канистры KIA/Hyundai? Как определить завод? Как прочитать дату?" «Почему современным моторам Kia и Hyundai нужно правильное масло» Всем привет! Сегодня разберём, какое масло заливать в современные моторы Kia и Hyundai и почему одним двигателям нужно 5W-30, другим — 0W-20, а турбированным — 0W-30. Главное правило: сначала смотрим двигатель, затем заводскую вязкость и допуск. Нельзя выбирать масло по привычке или принципу «чем гуще, тем лучше». Современные моторы Smartstream, GDI, T-GDI, гибридные установки, фазорегуляторы и цепи ГРМ рассчитаны на конкретные характеристики масла. Для многих двигателей Kia и Hyundai примерно 2016–2020 годов завод часто рекомендовал 5W-30. Это касается ряда моторов Gamma, Nu, Theta II и Lambda. Но важно выбирать не просто 5W-30, а масло с нужным стандартом: ACEA A5/B5, API SN/SP или ILSAC GF-5/GF-6 — в зависимости от двигателя и рынка. После 2020 года массово появились моторы Smartstream: G1.5 MPI, G1.6 MPI, G2.0 MPI, G2.5 GDI, G4NH, G4KN. Для многих из них штатной вязкостью стало 0W-20. Это связано с другими зазорами, тонкими масляными каналами, работой фазорегуляторов, холодным запуском, экономией топлива и экологическими требованиями. 0W-20 — не «вода». Современные масла API SP, API SQ, ILSAC GF-6 и GF-7 рассчитаны на защиту от износа, нагара, окисления, износа цепи и LSPI — преждевременного воспламенения смеси, опасного для турбо-моторов с прямым впрыском. Если двигатель рассчитан на...