СЕРА В МОТОРНОМ МАСЛЕ. ЧТО УБИВАЕТ ТВОЙ КАТАЛИЗАТОР И САЖЕВЫЙ?

#APISP ЛИКБЕЗ ПО СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ 1. Механизм явления: Откуда берется сера и зачем она там? Сера попадает в моторное масло из двух основных источников: базового масла и пакета присадок. А. С точки зрения химии (Источники) 1. Базовое масло: В маслах I, II и III групп (минеральные и гидрокрекинговые) сера изначально присутствует в виде природных сернистых соединений, которые не были полностью удалены в процессе переработки. В синтетических маслах (IV группа Pao, V группа Эстеры) серы изначально практически нет. 2. Присадки: Сера входит в состав ключевых противоизносных (anti-wear) и противозадирных (extreme pressure) присадок. Самая известная — ZDDP (Цинка диалкилдитиофосфат). Именно атомы серы и фосфора в молекуле ZDDP отвечают за создание защитной пленки. Также сернистые соединения используются в качестве антиоксидантов и детергентов. Б. С точки зрения физики и механики (Роль) При высоких температурах и давлениях в зонах трения (например, между кулачком распредвала и толкателем) происходит химическая реакция серы из присадок с поверхностью металла. Атомы серы образуют с железом сульфидную пленку (FeS). • Механика: Эта пленка пластична и обладает низким коэффициентом сдвига. Она предотвращает прямой контакт "металл-металл", тем самым сберегая детали от задиров (механическое сваривание) в экстремальных режимах. В этом её главная положительная роль. НАШИ КОНТАКТЫ НАШ ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ: Информационная поддержка клиентов АВТОМАСЛА: Телеграмм: Бесплатный...