KAWASAKI W650 - Вечная классика? Обзор мотоцикла от Владимира Здорова

Kawasaki W650 — мотоцикл, который играет не в современные технологии, а в настоящую механику, стиль и ностальгию. В этом выпуске разбираем, почему W650 часто называют японским ответом Triumph Bonneville, чем он отличается от обычного ретро-стайлинга, зачем ему кикстартер, карбюраторы, воздушный двигатель и почему этот мотоцикл не стоит оценивать по меркам современных нейкедов. Подписывайтесь на журнал «МОТО», чтобы не пропускать обзоры, тесты, истории мотоциклов и честные разговоры о технике. 00:00 — Вступление: Kawasaki W650 00:10 — Японский ответ Triumph Bonneville 00:31 — Ностальгия и идея модели 00:57 — Отсылки к Kawasaki W1, W2 и W3 01:12 — Двигатель и привод распредвала 01:31 — Стальная классика и доработки владельца 01:59 — Нестандартные шины и управляемость 02:32 — Выхлоп, карбюраторы и коробка передач 02:52 — Без ABS и трекшн-контроля 03:10 — Кикстартер и аутентичность 03:23 — Степень сжатия и ретро-идеология 04:17 — Почему этот стиль любят до сих пор 04:53 — Чем правильно мыть мотоцикл 05:38 — Геометрия, база, руль и масса 06:40 — Как правильно ездить на W650 07:19 — Максимальная скорость и вопрос «зачем?» 07:30 — Посадка, седло и подвески 08:02 — Приборы, одометр и уровень топлива 08:31 — Подсос и ручная регулировка холостого хода 09:09 — Центральная подставка и защита мотора 09:21 — Звук выхлопа 10:24 — Управляемость и тормоза 11:11 — Колёса, камеры и слабые стороны 11:52 — Сколько стоит Kawasaki W650 12:22 — Живой вайб старого железного мотоцикла 12:54...