Шик и практичность по-советски. Как в СССР создавали легенду. Атомный ледокол Ленин

Ожидание/ реальность. Когда думаешь об атомном ледоколе, воображение рисует что-то в духе подводной лодки: тесные коридоры, металлическая обшивка, крошечные каюты с откидными полками и гул турбин. Но, реальность оказалась куда интереснее. Легенда ледокольного флота. Ледокол «Ленин» был спущен на воду в 1959 году и прослужил 30 лет вместо запланированных 25. Сегодня он на вечной стоянке в Мурманске, превратившись в музей - живое свидетельство эпохи. Роскошь советского дизайна. Вместо спартанского интерьера - просторный центральный холл с парадной лестницей, отделанный ясенем и карельской берёзой. Над всем этим - портрет Ленина, напоминающий о том времени. Отсюда можно попасть в конференц-зал, где стены украшены резными деревянными панелями, а на потолке матовые стеклянные плафоны. Здесь проводили праздники, концерты и официальные встречи. Рядом два дополнительных зала: - музыкальный салон с роялем ручной работы для приглашённых артистов, - курительная комната с электрокамином. Каюты. На верхних палубах двухкомнатные каюты для руководящего состава, спальня и рабочий кабинет. Ещё выше капитанский мостик с приёмной, где решались ключевые вопросы и принимали важных гостей. Каюты механиков ниже уровнем, еще ниже матросов, а на самом нижнем каюты прачек и уборщиков. Сердце ледокола. В центре судна - атомный отсек. Здесь находилась главная энергетическая установка. Сегодня туда не попасть, но заглянуть можно через иллюминаторы. Реактор залит бетоном. В носовой...