10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства (Часть 6) !

Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю вспоминать интересные мотоциклы ,которые к сожалению канули в лету безвозвратно.В прошлом выпуске,кто не смотрел ссылка в описании,была легендарная шестицилиндровая модель от Хонды - CBX1000, однако в Кавасаки решили переплюнуть мото-гиганта и в 1979 году был представлен Kawasaki Z1300 он же KZ1300.Мотоцикл получил двигатель объемом 1286 куб. см. и использовал ,в отличии от CBX 1000 жидкостную систему охлаждения.Также этот мотоцикл впервые в истории компании получает карданный привод.Максимальная мощность составляла 120 л.с. и 116 н.м. крутящего момента.В 1984 году благодаря системе впрыска она возрастает до 130 л.с. и 118 н.м. Снаряженная масса 322 кг ,бак вмещал аж 27 литров топлива.Разгон от 0 до 100 занимает 4 с.Максимальная скорость 230 км/ч. Hello dear friends, today I continue to remember interesting motorcycles, which unfortunately have sunk into oblivion irrevocably.In the last issue, who did not look at the link in the description, there was a legendary six-cylinder model from Honda - CBX1000, however, Kawasaki decided to surpass the moto giant and in 1979 the Kawasaki Z1300 aka KZ1300 was introduced.The motorcycle received a 1,286 cc engine and used, unlike the CBX 1000, a liquid cooling system.Also, this motorcycle receives a gimbal drive for the first time in the company&history.The maximum power was 120 hp and 116 nm. of torque.In 1984, thanks to the injection system, it increases to 130 hp and 118 nm. Curb weight...