Как делать ремонтную повторную ошиповку зимних шин

Перед тем как начать ошиповку необходимо обработать лунку. Чем обрабатывать поверхность шин перед повторной ошиповкой? Мыльным раствором с нейтральным ph (можно приобрести готовые или сделать самостоятельно). Ни в коем случае не используйте для этого силиконовые смазки, WD, масла и другие не предназначенные материалы, иначе установленный шип не будет держаться.  Также важно правильно подобрать ремонтный шип. У Теком, производителя ремонтных шипов, которых мы пригласили к нам в гости в каталоге представлено 2 вида шипов: стандартных городских условия и шипы с увеличенной длиной вставки  для экстремального вождения, которые также подходят заядлым путешественникам. Итак, как сделать повторную ремонтную ошиповку самостоятельно: - отметить места, которые выбрали под ошиповку  - удалить неустойчивые или стертые старые шипы бокорезом или отверткой  - измерить глубину посадочного отверстия  - выбрать подходящие шипы - обработать отверстия мыльным раствором  - произвести ошиповку специальным пневматическим пистолетом ( *если шип встал неправильно, его нужно сразу удалить и заменить)  - дать шине “отдохнуть” хотя бы сутки, чтобы снять напряжение в резиновом материале  - обкатать шины по стандартным рекомендациям обкатки зимних шипованных шин