Лучший вездеход в своем классе - австрийский Pinzgauer. Таких осталось мало!

Самое ценное в этом вездеходе конечно хребтовая рама и то, что возможны любые переделки. Ставим двигатель от Мерса, или дизелек Ивеко, коробку автомат, и, в путь. Но есть одно НО. Так как это НЕ автомобиль, то понадобится права категории В, то есть тракторные. Допускаю, что любители плавающих вездеходов на колесах низкого давления начнут спорить, о том, что ШЕРПа образные вездеходы более проходимы. Спорить не буду - это так! Но есть куча нюансов, как ЗА так и ПРОТИВ. Просто у них разные цели, и нет смысла выдумывать - Что лучше - зеленое или квадратное?