Динамический показ английского грузовика Bedford OYD на выставке "Моторы Войны" 9.07.2022

С автомобилями время Второй мировой войны сложилась несколько странная ситуация. Обычно вспоминают немецкие, американские, советские машины, французов, а англичане как-то в стороне. Между тем, если внимательно посмотреть, выяснится, что у англичан с военными машинами, прежде всего с грузовиками, дела обстояли явно получше, чем у немцев. Уровень моторизации частей на приоритетных ТВД был близок к 100%, такое мало у кого встречалось. Конечно, и армия у англичан была не такая большая, но и в общих цифрах дела обстояли очень неплохо. Одну из ключевых ролей в моторизации английской армии сыграла марка Bedford. Она появилась в 1930 году как чертик из табакерки. На самом деле всё просто. Так сложилось, что General Motors заняла ключевые позиции в поставках грузовиков для американской, английской и немецкой армий. Opel - это тоже GM. Ну а Bedford - это "дочка" Vauxhall, английского актива General Motors. В 1939 году на смену грузовикам семейства Bedford WT грузоподъёмностью 3 тонны пришли машины Bedford O. Важным моментом стало то, что грузовики имели два варианта. Помимо гражданских Bedford OS/OL, прямых наследников моделей WTS/WTL, появилось чисто военное семейство OY. От гражданских машин они отличались капотом, светотехникой, набором кузовов, колесами и другими элементами. Такова была программа стандартизации английской армии. Bedford OY стал самым массовым английским автомобилем грузоподъемностью 3 тонны. За годы войны выпустили 72385 таких грузовиков, а окончательно их...