🔴 Honda XLV 750R - Эндуро с Двигателем V-4 и Карданом 😵!

#Эндуро Модель туристического эндуро Honda XLV750R выпускалась всего несколько лет, однако она легла в основу и стала предшественницей таких мотоциклов как Transalp и Africa. Впервые XLV750R был представлен на выставке в Париже в октябре 1982 года, а продаваться начал с июля 1983 года.Перед самым снятием с производства в 1985г было небольшое обновление модели ,которое заключалось в мелких технических доработках и расцветке. в начале 1980-х годов, большинство подобных мотоциклов имели в основном один или два цилиндра и весил около 120 до 150 кг - по сравнению с ними, Honda XLV750R со снаряженной массой в 212кг был настоящим мостадонтом! Главной фишкой XLV750R был конечно же необычный для класса двигатель - это 4-тактный 4-цилиндровый 12-клапанный V-образным двигателем с воздушно-масляным охлаждением.Да вы не ослышались ,каждый цилиндр имел по 3 клапана (два впускных / один выпускной ) и две свечи зажигания ,а коленчатый вал имел смещенные штифты,для подавления первичной вибрации.Его рабочий объём составлял 749 куб. см.Силовая установка была способна выдавать 61 лошадиную силу максимальной мощности на 7000 об./мин. и 68,4 Нм крутящего момента на 5500 об./мин.Естественно после испытаний были выявлены тепловые проблемы с двумя задними цилиндрами ,поэтому Хонда придумала воздухозаборники, установленные под топливным баком с обеих сторон мотоцикла, обеспечивающие дополнительное охлаждение для тех кто на галерке. The Honda XLV750R tourist enduro model was produced for...