LADA Niva Travel с новым двигателем – как мы ее пытали в климатической камере

Аватар автора
За рулем
Мы провели серию зимних испытаний модели LADA Niva Travel с новым двигателем 1.8 (90 л.с.) модели 11184. Двигатель создан с использованием блока цилиндров от шестнадцатиклапанного мотора Весты и головки блока от двигателя 11189, знакомого по Гранте. Новый двигатель не столько прибавил в мощности, сколько в крутящем моменте. Изменилась и система охлаждения. Раньше термостат находился далеко от блока цилиндров. Это негативно сказывалось на скорости его срабатывания. У нового двигателя термостат расположен на блоке, так что он срабатывает быстрее. Система отопления осталась прежней. В наших руках автомобиль в максимальной комплектации Techno. С полным зимним пакетом. Помимо стандартных обогревов заднего стекла и наружных зеркал есть обогревы передних сидений и лобового стекла. Испытания проводили в лаборатории научного центра «Цельсий-Проф». В салоне разместили три датчика температуры, чтобы отслеживать динамику прогрева. Вместо масляного щупа установили термопару, чтобы следить за температурой моторного масла. Итак, два холодных пуска: при -25 оС и при -30 оС. Ключ на старт! Цены на LADA Niva Travel: Classic (1.8, 5МТ) - от 1 390 000 рублей Comfort (1.8, 5МТ) - от 1 499 000 рублей Life (1.8, 5МТ) - от 1 574 000 рублей Enjoy (1.8, 5МТ) - от 1 688 000 рублей Techno (1.8, 5МТ) - от 1 760 000 рублей KHL (1.8, 5МТ) - от 1 785 000 рублей Дополнительная информация о новой LADA Niva Travel по ссылке: Теги: Lada Niva Travel 1.8, Lada Niva, Lada, Niva Travel, Niva, 4x4, offroad...

0/0


0/0

0/0

0/0