Смазка шаровых опор и любых шарниров из коробки,нужно ли смазывать опоры если они новые.

Покупая новую запчасть будте готовы к тому,что в ней совсем нет смазки ,даже если запчасть качественная импортного производителя.Обязательно перед установкой нужно смазать новую смазку ,согласно используемого соединения.При замене шаровых опор на своё доблике я выявил полное отсутствие смазки в них,как в новых так и в старых.Именно по этому они проходили очень недолго,что бы такая неприятность не случилась у Вас обязательно проверьте и смажте устанавливаемую деталь.С завода всё идёт на сухую и требует обязательной смазки перед установкой,особенно об этом нужно помнить при замене деталей на сто,там работают сказочные долбаёбы которым на всё насрать. When buying a new spare part, be prepared for the fact that there is absolutely no lubrication in it, even if the spare part is of high quality from a foreign manufacturer. Be sure to lubricate the new lubricant according to the connection used before installing. When replacing ball bearings with my own, I revealed a complete lack of lubrication in them, as in new and old ones. That is why they took a very short time so that such a nuisance didn’t happen for you, be sure to check and lubricate the installed part. From the factory everything goes dry and requires mandatory lubrication before installation th, especially you need to remember this when replacing parts for a hundred, there are fabulous freaking freaks who do not care.