Технология Супротек — простыми словами о восстановлении и защите двигателя

Что происходит внутри двигателя, когда в него добавляют триботехнический состав? В этом видео мы разбираем технологию Супротек простыми словами, без сложной терминологии, но с точным объяснением физических процессов. Основная задача составов Suprotec — восстановление и защита двигателя, коробки передач и других агрегатов автомобиля. В основе технологии лежат измельчённые природные минералы, взвешенные в носителе — минеральном масле или специальной жидкости в зависимости от узла применения. Что происходит в зоне трения Любая металлическая деталь после литья имеет правильную кристаллическую структуру. Но при механической обработке и дальнейшей эксплуатации поверхностный слой металла искажается. Со временем на поверхности появляются: – окислы; – лаковые отложения; – нагар; – микронеровности и задиры. Все это ухудшает взаимодействие металла с маслом и снижает эффективность смазки. Первый этап: очистка поверхности На первом этапе технология Супротек работает как мягкий абразив. Состав очищает металл от окислов и лаков, сглаживает острые выступы и подготавливает поверхность к следующему этапу. Второй этап: формирование новой структуры После очистки запускается диффузионный процесс. Супротек выступает катализатором, способствующим формированию новой металлической структуры. Важно: новый слой состоит из того же металла, что и сама деталь. Он имеет пористую структуру, способную удерживать масляно-углеродные цепочки на поверхности. Почему это важно Пористая структура...