Поделиться в MAX

Замена уплотнений корпуса масляного фильтра двигателя ЕР6

Пришло время менять прокладки под корпусом масляного фильтра. Французы умудрились спрятать этот корпус так, что для этого требуется разобрать «пол-машины»: слить антифриз, снять теплозащиту и выпускной коллектор, а кроме того сами резиновые прокладки гарантированно выходят из строя после 120 - 150 тысяч пробега

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0