Что не делают конкуренты после ремонта вариатора и почему это делаем мы

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:04 Введение и проблема обкатки • Обсуждение случая с машиной, которая была на ремонте. • Проблема: владелец начинает замечать проблемы после ремонта, хотя они могли быть вызваны предыдущим состоянием автомобиля. 01:12 Новый подход к обкатке • Решение: обкатывать машины по 100–200 км для сбора информации о их состоянии. • Цель: предотвратить проблемы в будущем и предоставить владельцу полный отчёт о состоянии автомобиля. 02:14 Пример с угнанной машиной • Ситуация: три человека утверждают, что машину угнали, хотя она была на ремонте. • Объяснение: обкатка помогает избежать проблем в будущем. 03:22 Риски и штрафы ГИБДД • Упоминание о рисках получения штрафов при обкатке. • Оплата штрафов и возмещение их владельцам. 05:10 Важность пуско-наладочных работ • Объяснение важности пуско-наладочных работ для качественного ремонта. • Подчёркивание ценности высококвалифицированного труда и использования качественных запчастей. 06:21 Обязательность обкатки • Мастер-приёмщик будет обкатывать машину. • Рекомендуем найти другой сервис, если обкатка по территории не устраивает. 08:14 Заключение • Подчёркивание необходимости обкатки для выявления всех проблем. • Пример с болтом, который ломается после ремонта, иллюстрирующий важность обкатки. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7(926)620-40-05 #cvtmaster