Фасад наземного вестибюля и Станция #metro Павелецкая Замоскворецкая линия Московский метрополитен

Культурно-позновательное видео о станции метро «Павелецкая»! Станция метро «Павелецкая» Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта 20 ноября 1943 года. Тогда она выглядела совсем по другому, не как сейчас. Станцию «Павелецкая»-ЗЛ, несколько раз перестраивали и достраивали. Первый раз станцию «Павелецкая» перестроили ещё даже не закончив строительства, в связи с началом Великой Отечественной Войны и с целью удешевления проекта и строительства. Станция «Павелецкая» должна была быть колонной трёхсводчатой, а в связи с непреодолимыми обстоятельствами и с необходимостью быстрейшего запуска метро и экономии денег, её построили двухсводчатой. Вторая перестройка станции, началась в 1948 году, с целью сделать её трёхсводчатой и колонной, как это планировалось сделать первоначально. В 1953 году запустили наклонный ход на новой станции «Павелецкая»-Кольцевой линии Московского метрополитена и одновременно стали строить переход, между станциями метро «Павелецкая» на Кольцевой линии Московского метрополитена и станции «Павелецкая» на Замоскворецкой линии ММ. В 1982 году в связи с переделкой Павелецкого ЖД вокзала и увеличением его площади, наземный вестибюль фактически оказался на территории Павелецкого ЖД вокзала. В связи с этим наземный вестибюль, который был построен в виде куба, ополовинили и от него остался один фасад. На видео видно, что осталось от некогда большого наземного вестибюля и павильона. Из двух арок в этом наземном вестибюле работает только одна. На...