Проверка датчика коленвала (датчика синхронизации) УАЗ, Газель 409, 406, 405, 4213, 4216 двигателя

В этом видеоролике демонстрирую процесс проверки датчика коленвала (синхронизации) моторов 405, 406, 409, 4213, 4216 автомобилей УАЗ, Газель. В нем демонстрирую распиновку соединительной клеммной колодки датчика коленвала УАЗ, Газель 405, 406, 409, 4213, 4216 мотора. В видео представлена электрическая схема подсоединения датчика коленчатого вала (синхронизации) УАЗ, Газель 405, 406, 409, 4213, 4216 двигателя для проведения его проверки на исправность. Демонстрируется и рассказывается последовательность его проверки. Проверка производится с помощью светодиода, отрезков проводов и аккумулятора. Суть проверки заключается в том, чтобы узнать исправен датчик положения коленчатого вала (синхронизации) или нет. Способ проверки базируется на устройстве датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Проверка датчика коленвала (синхронизации) УАЗ, Газель 409, 406, 405, 4213, 4216 двигателя выполняется в следующей последовательности: 1.Собирается проверочная схема с помощью отрезков автомобильных проводов, датчика коленчатого вала (синхронизации), диода и сопротивления; 2.Данная схема подключается к аккумулятору; 3.Металлическим предметом проводится около торца датчика коленвала УАЗ, Газель 409, 406, 405, 4213, 4216 двигателя; 4.При манипуляции металлическим предметом у торца датчика синхронизации фиксируются показания вольтметра; 5.Если вольтметр реагирует на манипуляцию металлическим предметом у торца датчика коленвала - значит датчик исправен. В конце видеоролика выложены...