Первая поломка на Benda LFC 700

Была конечно надежда, что Benda LFC 700 без конструктивных дефектов, учитывая ее внешний вид и характеристики, но к большому сожалению, обнаружился первый, значительный, для моего стиля вождения, в частности, неприятный момент. 🙁 Выехал, хотел снять рулежку, да и самому прокатиться по трассе, позакладывать на «Кабане», проверить на поворотах его и конечно получить чуть эмоций положительных. По углам его еще не гонял и был в предвкушении. Прошел пару затяжных, вроде неплохо запрыгивает и решил добавить чуток.., ну и как правило больше набок… На видео будет слышно как цепляю подножку, ну это же не проблема, вроде?! Кто не ложил мот так, что бы цеплялась подножка?! Вообще без переживаний закладываю влево, смотрю баланс, как вытаскивать его и в целом все нравится, кроме угла наклона! Хочется еще положить, да и есть куда, запас большой по ощущениям, но подножка не дает. 😩😩😩 Ногу приходится убирать, чтобы не зажало между лапкой рычага переключения передач и подножкой. Пару таких наклонов и цепляю брюхо рычага (который как оказалось торчит ниже, чем подножка) и отрываю его 😂. Передача осталась 4-я, на которой я и доехал обратно, без остановок. Конечно пришлось изловчиться, но все успешно. Вывод: рычаг низко повесили очень, с огромным изгибом, который не добавил расстояния нужного (в ботах вообще некомфортно, приходится запихивать носок, скорее сделан для маленьких ножек 😂) и соответственно это ограничивает маневренность. Как к этому привыкать не знаю пока!!! Придется ездить прямо...