CRM в авторазборе: как не терять заявки и продавать больше БУ запчастей

В этом выпуске проекта «Бизнес на разборках» мы приехали в гости к компании «Быстрые детали», чтобы показать, как работает современный авторазбор изнутри. Ребята начинали с одной Toyota Corolla Ceres, разбирали первые машины буквально в сарае, а сегодня у них 3 склада, 8300 позиций, адресное хранение, упаковка, CRM-система, интеграция с Bazon и выстроенный процесс продаж через Дром, Авито, X-BAZ и другие каналы. В выпуске подробно разбираем: — как авторазбор вырос с первой машины до полноценного склада; — зачем авторазбору CRM-система; — как не терять заявки с Дрома, Авито, Telegram, WhatsApp и других каналов; — почему менеджеры без CRM могут сливать клиентов; — как отслеживать звонки, переписки, источники заявок и конверсию; — как «Быстрые детали» добились конверсии 35–41%; — почему большое количество фото и видео реально влияет на продажи; — как устроено адресное хранение запчастей; — зачем маркировать каждую деталь; — как упаковка и сервис помогают продавать дороже конкурентов; — когда авторазбору уже точно пора внедрять CRM; — как интеграция Bazon и amoCRM помогает продавать быстрее. Отдельно поговорили про путь компании: старт с 200 тысяч рублей, первые ошибки, инвестиции, закуп машин, работу с японскими и корейскими авто, разбор автомобилей, фотозоны, мойку деталей, упаковку, складскую логистику и автоматизацию. Этот выпуск будет полезен владельцам авторазборов, менеджерам по продажам БУ запчастей, тем, кто только планирует открыть авторазбор, и всем, кто хочет...