Спортаж-европеец 166 л.с.: Шатун забыли затянуть )))

В июне 2018 года нам прислали двигатель из г. Оренбург. Всё тот же G4KD, 2.0 литра, но с европейской версии Спортажа (2011 года). По паспорту - 166 сил. Развенчиваем миф о том, что на европейке не бывает задиров, а так же находим удивительный косяк - шатун раскрутился и долбил поршнем в головку. Коленвал пришлось шлифовать в ремонтный размер, менять шатун и гильзовать блок. Вот такие моторы поставлялись корейцами на европейский рынок. P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.