ИНЖЕНЕР ПОЛУЧАЕТ В 10 РАЗ МЕНЬШЕ МЕНЕДЖЕРА! КАК УБИЛИ АВИАПРОМ | Иван Распутин и Александр Колпакиди

Книга «Алексеев М. А; Колпакиди А. И.; Кочик В. Я. На связи с Рихардом Зорге. Великий разведчик и его соратники Почему Россия сохраняет мощную военную авиацию, но до сих пор буксует с гражданскими самолётами? Александр Колпакиди и авиационный специалист Иван Распутин разбирают состояние авиапрома: от Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, ракет Х-101, дронов и защиты аэродромов до Superjet, МС-21, Ил-114, «Байкала» и проблем импортозамещения. В выпуске — ПД-8, ПД-14, ПД-35, пермская школа двигателестроения, Китай, нехватка мощностей, инженеры, «эффективные менеджеры» и вопрос: можно ли возродить авиапром без изменения экономического фундамента? Книга «НАТО и Россия. Непреодолимые противоречия | Артамонов Александр Германович»: Мы в других соцсетях 00:00 Вступление: гражданская и военная авиация, почему их нельзя смешивать 04:32 Военная авиация России: ядерная триада, Ту-160, стелс-технологии и защита аэродромов 11:55 Проблемы гражданской авиации: локализация, Superjet и европейская кооперация 21:10 Масштабы производства, отсутствие ответственности и деградация ВПК 34:39 Миф о царском авиапроме, советская система производства и подготовка кадров 41:27 Надежность новых самолетов, обслуживание без Запада и безопасность авиакомпаний 47:55 Китайский проект CR929, полупроводники и сложность копирования двигателей 52:46 Как беспилотники меняют войну: удары по НПЗ, борьба с FPV и работа ПВО 01:02:36 Проблема станкостроения, риск зависимости от Китая и серийность производства 01:08:30...