Mercedes GL/GLS 63 AMG (M157) на пробеге 300.000 км! К чему готовиться владельцу?

Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 Что происходит с легендарным двигателем V8 Biturbo от AMG на огромном пробеге? К нам в техцентр Билпрайм приехал шикарный Mercedes-Benz GL 63 AMG (кузов X166, дорестайлинг GLS) 2014 года выпуска. Под капотом — монструозный двигатель M157. На одометре цифра, которую боятся многие покупатели вторичного рынка — около 300.000 км! Владелец пригнал автомобиль на регламентное ТО и комплексную дефектовку. В этом видео я, Савин Александр, провожу подробный технический обзор платформы X166 с мотором AMG и рассказываю о главных болячках, на которые нужно обращать внимание всем владельцам или тем, кто только планирует купить б/у Mercedes AMG: — Проблемы ГРМ на моторе M157: почему растягиваются цепи и почему их обязательно нужно менять в сборе с муфтами (звездами фазорегуляторов). — Задиры в цилиндрах: реальный риск на больших пробегах и как спасает эндоскопия двигателя. — Навесное оборудование: разрушение подшипников помпы (водяного насоса) охлаждения и течи масла с турбин. — Система охлаждения: почему мойка пакета радиаторов со снятием — это вопрос жизни и смерти для мотора AMG. — Ходовая часть и электрика: слабые места системы активной стабилизации кузова (насос Active Curve), коррозия и гниение поддона АКПП, износ...