Launch x431 pro v5.0 se проверка системы VVTI TOYOTA определяем неисправность

Toyota Tundra после капитального ремонта двигателя Клиент жалуется — мотор троит и работает неровно При первичной проверке сразу стало понятно: что-то не так не по электронике, а глубже Нашли множество недочётов после ремонта Сделали: • диагностику сканером • осциллограммы датчиков • эндоскопию цилиндров Работаем сканером LAUNCH X431 и осциллографом По графикам сразу видно — фазы газораспределения ведут себя неправильно Что такое VVT-i Это система изменения фаз газораспределения. ЭБУ поворачивает распредвал относительно коленвала с помощью муфты и клапана управления маслом. Зачем она нужна: • стабильный холостой ход • тяга на низах • мощность на верхах • экономия топлива • снижение вибраций Если муфта заклинена, неправильно выставлены фазы или проблемы с давлением масла — мотор начинает троить, появляются пропуски и неровная работа. Как проверяется через сканер: Смотрим фактический и требуемый угол распредвала Делаем активный тест клапана VVT-i Отслеживаем реакцию оборотов Сравниваем банки между собой Но в этом случае именно осциллограф показал правду — механическая неисправность двигателя после ремонта В ролике подробно покажем: как читать осциллограммы как отличить электрику от механики и почему один только сканер иногда обманывает Если хотите научиться так же находить неисправности, а не менять детали наугад — записывайтесь к нам на обучение по диагностике и чип-тюнингу 📚🔧 После курса начинаете понимать двигатель, а не просто читать ошибки 😉