«Брест». По поводу выдвинутой версии гибели управления «Группы Вагнер».

1. Пассажиры всегда располагаются в «бизнесс классе» в передней части салона самолёта, охрана отдельно в центральной и хвостовой. 2. У пассажиров с собой нет и быть не может чего-то взрывоопасного. Люди такого уровня не носят с собой гранаты, это задача охраны. 3. По мерам безопасности даже личной охране запрещено притрагиваться к боеприпасам во время полета и они соблюдаются. 4. Любой кто применял боевую гранату знает, что это абсолютно безопасная штука, пока не достанешь кольцо и сделать это не так просто. 5. Достоверно известно что самолет стал падать в результате разрушения крыла в зоне шасси. Фюзеляж суперджета рассчитан на гораздо большие нагрузки чем взрыв гранаты в салоне. Вывод: озвученная версия, особенно припудренная алкоголем и кокаином, вызывает беспокойство за здравость ума и компетентность её создателей. Жалкая, наспех слепленная, безобразная, бездарная попытка втоптать в дерьмо погибших Героев Отечества. «В начале ноября 2018 года мне довелось лететь первым бортом. Тогда Евгений Викторович вместе с Комбригом (Девятый) летели из Судана в Ливию на встречу с генералом Халифа Хафтаром которая проходила в Бенгази. На борту также были десять сотрудников первого штурмового отряда в составе которого я тогда работал в Судане: командир отряда Ратибор с управлением и шесть наиболее подготовленных бойцов для усиления личной охраны. Тогда три Героя России: Первый, Девятый и Ратибор также летели вместе. Оставим прения на тему почему... сейчас не об этом. Даже там...