Mercedes GLB — слабые места, замена масла в роботе и ТО

Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 В этом видео мы подробно рассказываем всё, что нужно знать о Mercedes GLB — практичном и популярном кроссовере немецкой марки. Вы узнаете, какие двигатели устанавливаются на GLB (включая GLB 200, GLB 250 и спортивную версию GLB 35 AMG), как работает роботизированная коробка передач, какие неисправности чаще всего встречаются на этих автомобилях, а также какие элементы требуют внимания уже на пробеге от 50 000 км. Мы показываем техническое обслуживание (ТО) Mercedes GLB в реальных условиях, в том числе пошаговую замену масла в коробке-роботе. Расскажем, какое масло использовать, какие нюансы учесть при сливе и заливке, и что может произойти, если не соблюдать регламент обслуживания. Разбираем конструкцию подвески, ходовой части и делимся опытом мастеров: где может появиться люфт, что нужно контролировать в первую очередь, и какие элементы GLB страдают чаще всего — особенно в условиях российских дорог. Мы также упоминаем работу систем полного привода 4MATIC, особенности турбированных моторов и потенциальные проблемы с системой охлаждения, тормозами и подушками двигателя. Поговорим и о программном управлении коробкой передач, как «робот» ведёт себя в пробках, при активной езде и какие жалобы чаще всего оставляют...