Газ на Porsche Cayenne S 4.8. Устанавливать ГБО или нет на непосредственный (прямой) впрыск?

Обзор газобаллонного оборудования на Порше Кайен S 4.8 V8. Устанавливать газ или нет на прямой впрыск? TSITFSIFSIGDiCGiEarthdreamsSkyactiv. Выгодно или нет? Рассмотрим на примере автомобиля Porsche Cayenne S с газобаллонным оборудованием Prins VSI-2.0 DI LPG. Использование газа в качестве замены бензина на авто с объемными двигателями – скорее, правило, чем исключение. Если не так давно гбо на Porsche Cayenne S 4.8 многих бы удивило, то сегодня это норма. Все больше престижных автомобилей переходят на альтернативное топливо, так как экономия средств достигается колоссальная. А скорость и динамика не теряются. Так зачем платить больше? «Порше» с ее 4.8-литровым двигателем способен расходовать до 22 литров бензина на 100 км, а бывает, и больше. Это большие затраты, ведь бензин качественных марок стоит от 30 гривен за литр. Для сравнения, сжиженный газ стоит 11-12 гривен за литр. Вот на этой разнице и получается большая экономия денежных средств. Ставить газ на Porsche Cayenne S 4.8 или нет? Вопрос остается открытым только в том случае, если автомобиль стоит больше, чем ездит, и срок окупаемости газового оборудования будет очень большим. Если авто ездит каждый день, нужно ставить гбо и не думать. Сумма экономии на авто с таким двигателем будет очень большой – можно рассчитывать на 280-350 тысяч гривен за несколько лет передвижения на газе. Не ухудшит ли газовое топливо состояние двигателя? Нет. Двигатель на качественно установленном и настроенном гбо способен работать весь...