Haval H9 обновленный: лишился дизеля и умерил аппетиты? ZF и полный привод, рама, а что с расходом?

Haval H9 обновленный участвует в нашем тесте на расход топлива на фирменном круге и раскрывает секреты обновления. Хавал H9 обновился в 2026 модельном году: рамный внедорожник лишился дизеля и предлагается исключительно с бензиновым турбомотором 2.0Т отдачей 218 л. с. и 380 Нм. Коробка - классический 8-диапазонный автомат ZF, полный привод реализован по схеме Torque-on-Demand, с блокировками и понижайкой. Цены на рамный внедорожник - 4 799 000 - 5 299 000 руб. (РРЦ); визуально новинка выделяется решеткой радиатора с серой отделкой, расширителями колесных арок из неокрашенного пластика, а в палитру цветов кузова добавили новый оттенок серого — «Атласный Селенит». Haval H9 2026 года имеет встроенную платформу онлайн-сервисов «Яндекс Авто», функцию обновления ПО «по воздуху» и функцию голосового управления. Хавал H9 - большой рамник с полным приводом (4950×1976×1930 - д/ш/в, колесная база - 2850 мм), приятно удивил в тесте на расход топлива на фирменном круге, опередив, между прочим, отечественного конкурента по классу, а также более дорогой Tank 400. Ведущий: Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.