Внедорожный потенциал ИЖ Ода 4х4

Эта машина могла стать новой «Нивой», русской Субару. Но судьба распорядилась по иному. На автомобиль ставились следующие двигатели ВАЗ 2106, объемом 1.6 литра, ВАЗ 21213, объемом 1.7 литра. Оба на карбюраторе. Так же ставились моторы УЗАМ объемом 1.7 литра, карбюраторные. ИЖ Ода 4х4 не пошла в массы, скорее всего по причине того, что это была сборная солянка, кулаки от 2108, передний редуктор от Нивы, задний мост свой, раздатка своя, МКПП омская. Были модели с ручной блокировкой межосевого дифференциала и с межосевым самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Задний редуктор, кстати, с главной парой 4.22. У моего приятеля была такая машина и я помню, что она постоянно ломалась и не было запчастей. Воздушный фильтр был на заказ. Наверное это послужило одной из причин, что машина не пользовалась спросом.