Чудо техники - УАЗ Скорпион

Скорпион ЛША (Легкий штурмовой автомобиль) - внедорожник весьма неординарный, и не только благодаря внешнему виду, но и за счет начинки. Всего существует три базовых модификации. Бронированная, с цельнометаллической капсулой-отсеком экипажа, благодаря V-образной нижней части кузова выдерживающая взрыв фугаса, а сверху имеющая люки для пулеметчика и аварийного десантирования. Вторая версия - обычный цельнометаллический кузов с обычным «ровным» полом. Ну и третья, та что у нас в гостях: кабриолет с тентом для перевозки людей и груза до полутора тонн. Теперь представьте - вот броневик весом за 4 тонны, а вот открытый авто с паспортными 2.5 тоннами. И все это приводит в движение один и тот же турбодизель Андория. И если его хватает для перевозки брони и экипажа с боекомплектом, то для лайт-варианта дури должно быть с избытком! Тем более, что главной фишкой тут стала «чужая шкура» от УАЗа. Ну право, всяких хаммеро-образных тяжелых внедорожников нонче сделано немало, одних Тигров целая стая, под любую задачу. А вот такой маскарад - это что-то интересное, не правда ли? И внешность тут обманчива вдвойне! Это не такой переделанный 469-й, это не Уазик вообще!!! Шире на 30 сантиметров и длиннее за счет вваренных вставок, Скорпион надругается над самой базовой концепцией - унитарность и взаимозаменяемость. Тут всё свое: двери с надставками, боковины, капот, передняя панель, решетка радиатора, лобовое стекло, задняя часть. Разве что фары, зеркала и сами колесные арки чисто Уазьи...